Bahnsystem in Deutschland droht Kollaps durch milliardenschwere Finanzierungslücken
Philipp Koch
Bahnsystem in Deutschland droht Kollaps durch milliardenschwere Finanzierungslücken
Deutschlands Bahnsystem steht vor schweren finanziellen Belastungen nach Jahren der Unterfinanzierung. Die vorherige Koalition kürzte den Kernhaushalt für Verkehr ab 2025 um fast die Hälfte und stellte keine Sondermittel für den Schienenausbau bereit. Kritiker sprechen mittlerweile von einer Infrastrukturkrise für das Land.
Laut Tarek Al-Wazir, verkehrspolitischem Sprecher der Grünen, sei die fehlende Finanzierung gleichbedeutend mit einer « Insolvenzerklärung » für den Schienenverkehr. Er berief sich auf eine Antwort der Bundesregierung auf eine parlamentarische Anfrage, wonach unter der vorherigen Regierung keine Gelder aus dem Sonderinfrastrukturfonds für neue Bahnprojekte reserviert wurden.
Milliarden sollen zwar weiterhin in die Modernisierung bestehender Strecken fließen – finanziert über Schulden. Doch das Verkehrsministerium warnt vor milliardenschweren Lücken beim Ausbau und Neubau von Strecken. Christiane Rohleder, Vorsitzende des Verkehrsclub VCD, räumte ein, dass die aktuelle Koalition mehr Mittel für Sanierungen bereitstelle als frühere Regierungen. Für einen großflächigen Ausbau reiche dies jedoch bei Weitem nicht aus.
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Das Ministerium arbeitet nun daran, die Finanzierung innerhalb enger Haushaltsgrenzen zu stabilisieren. Der VCD kritisiert unterdessen die Streichung von Bahnprojekten wegen fehlender Mittel. Der Bundeskabinett soll am 6. Juli den Haushalt 2027 sowie den mittelfristigen Finanzplan beschließen.
Die Finanzierungslücke gefährdet geplante Ausbaumaßnahmen und Modernisierungen im gesamten Schienennetz. Ohne zusätzliche Mittel drohen Verzögerungen oder gar das Aus für zentrale Vorhaben. Die anstehende Haushaltsentscheidung wird zeigen, wie die Regierung diese finanziellen Herausforderungen bewältigen will.
