BMW setzt auf Schienengüterverkehr für seine Elektroauto-Offensive in Bayern
Finn Herrmann
BMW setzt auf Schienengüterverkehr für seine Elektroauto-Offensive in Bayern
Deutsche Autobauer drängen auf mehr Kapazitäten im Schienengüterverkehr
Während Lieferkettenprobleme die Transportnetze beeinträchtigen, setzen deutsche Automobilhersteller auf eine Ausweitung des Schienengüterverkehrs. Besonders BMW baut die Produktion von Elektrofahrzeugen in seinen bayerischen Werken aus. Gleichzeitig sollen umfangreiche Modernisierungen der deutschen Schieneninfrastruktur Engpässe verringern und die Logistik für Branchen wie den Fahrzeugbau verbessern.
Im Jahr 2022 kündigte die Deutsche Bahn ein Investitionsprogramm in Höhe von 13,6 Milliarden Euro an, um das deutsche Schienennetz zu modernisieren. Die Maßnahmen umfassen die Sanierung von 1.800 Kilometern Gleisstrecken, 140 Brücken und 800 Bahnhöfen. Ziel ist es, die Kapazitäten und die Zuverlässigkeit sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr zu steigern.
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Das BMW-Werk in Regensburg hat sich zu einem zentralen Standort für die Elektrofahrzeugproduktion entwickelt. Seit November 2021 werden dort das iX1-Modell sowie die Baureihen X1, X2 und 1er – inklusive ihrer Plug-in-Hybrid- und vollelektrischen Varianten – gefertigt. Zudem produziert das Werk vor Ort Batterien und unterstützt so das Ziel des Konzerns, jedes dritte Fahrzeug elektrisch anzutreiben.
Um den Fahrzeugtransport effizienter zu gestalten, betreibt Medway, eine Tochtergesellschaft der MSC Group, zweimal wöchentlich Zugverbindungen zwischen den fusionierten Häfen Antwerpen und Zeebrügge. Die beiden Standorte hatten im April 2021 ihre Operations gebündelt, um ein leistungsfähigeres Logistiknetz für Automobilhersteller zu schaffen, die auf zuverlässige Schienengüterverbindungen angewiesen sind.
Der Ausbau der Schienenkapazitäten und die Infrastrukturmodernisierungen erfolgen vor dem Hintergrund anhaltender Transportherausforderungen für die europäische Autoindustrie. BMWs Fokus auf die Elektroproduktion in Regensburg steht im Einklang mit den allgemeinen Bestrebungen, Lieferketten zu stabilisieren. Verbesserte Schienenanbindungen und Hafenlogistik werden eine entscheidende Rolle dabei spielen, die Branche beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu unterstützen.
