ALPINA setzt auf Luxus-Gran-Turismos und verabschiedet sich vom B3

ALPINA setzt auf Luxus-Gran-Turismos und verabschiedet sich vom B3

ALPINA setzt künftig auf große Luxusmodelle und verabschiedet sich von kleineren Fahrzeugen wie dem B3. Die Marke, die sich seit jeher auf Gran Turismos spezialisiert hat, vermeidet damit bewusst die direkte Konkurrenz zu den hochperformanten Rennstreckenmodellen von BMW M. Aktuelle Entwicklungen bestätigen, dass diese Strategie auch bei den kommenden Modellen beibehalten wird.

Der ALPINA B3 GT absolvierte kürzlich eine Runde auf der Nürburgring-Nordschleife in 7 Minuten und 51 Sekunden – nur eine Sekunde schneller als der ALPINA B4 Gran Coupé, aber langsamer als sowohl der BMW M3 CS als auch der M3 Touring auf derselben Strecke.

In Zukunft wird ALPINA seinen Fokus auf größere Modelle legen, darunter die 7er-Reihe und den X7. Kleine Fahrzeuge wie der B3 sind nicht mehr geplant. Stattdessen richtet sich die künftige Modellpalette an Fahrer, die lange Strecken mit hohem Tempo zurücklegen. Damit positioniert sich die Marke bewusst abseits der rennstreckenorientierten BMW-M-Modelle und der ultra-luxuriösen Ausrichtung von Rolls-Royce. Im Mittelpunkt steht vielmehr eine ausgereifte Performance für Kunden, die Komfort und Geschwindigkeit über reine Rennstrecken-Tauglichkeit stellen.

Die strategische Ausrichtung des Unternehmens ist nun deutlicher denn je: Große, luxusbetonte Gran Turismos werden die Zukunft von ALPINA prägen. Diese Linie sichert der Marke eine klare Abgrenzung zu BMW M und Rolls-Royce und spricht gezielt eine anspruchsvolle Kundschaft an, die Wert auf exklusiven Fahrspaß legt.