Lilium verschiebt Start seiner Elektro-Jets auf 2025 – was steckt dahinter?
Lara Bauer
Lilium verschiebt Start seiner Elektro-Jets auf 2025 – was steckt dahinter?
Lilium verschiebt Markteinführung seiner Elektro-Jets um ein Jahr
Das deutsche Unternehmen Lilium hat die Einführung seiner elektrischen Flugzeuge um ein Jahr aufgeschoben. Statt wie ursprünglich geplant 2024 rechnet das Unternehmen nun mit dem Start kommerzieller Flüge im Jahr 2025. Die Verzögerung folgt auf eine Reihe von Herausforderungen, darunter Designanpassungen und regulatorische Gespräche.
Die Rückschläge wurden Ende März von CEO Daniel Wiegand bekannt gegeben. Er nannte kleinere Designprobleme, anhaltende Folgen der Covid-19-Pandemie sowie verlängerte Verhandlungen mit Luftfahrtbehörden als Hauptgründe. Diese Hürden haben auch die ersten Einnahmequellen des Unternehmens verzögert.
Die elektrischen Jets, die senkrecht starten und landen können, sind mit Tragflächen für den Reiseflug ausgestattet. Jedes Flugzeug bietet Platz für sieben Passagiere und soll in Deutschland in Serie produziert werden. Lilium hat bereits 42 feste Bestellungen erhalten, während die ursprünglichen Pläne für den breiten kommerziellen Einsatz 2026 vorgesehen waren.
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Seit dem Börsengang an der Nasdaq im September 2021 ist der Aktienkurs von Lilium stark gefallen. Die einst über 10 Dollar notierenden Papiere liegen nun bei etwa 3,90 Dollar. Die Verzögerungen bei der Zertifizierung und dem Betriebsstart haben die Sorgen der Anleger weiter verstärkt.
Nach dem überarbeiteten Zeitplan sollen die Elektro-Jets von Lilium 2025 in Dienst gestellt werden. Die Produktion findet in Deutschland statt, wobei das Unternehmen die bestehenden Aufträge bedienen will. Die Verschiebung bedeutet auch, dass sich der Beginn der Umsatzerzielung für das Unternehmen weiter verzögert.
