03 April 2026, 08:02

Wisk Aero setzt auf Liebherr für Schlüsselkomponente seines eVTOL-Flugzeugs der sechsten Generation

Offenes Buch mit verschiedenen Elektromotoren und begleitendem Text und Bildern.

Wisk Aero setzt auf Liebherr für Schlüsselkomponente seines eVTOL-Flugzeugs der sechsten Generation

Wisk Aero wählt Liebherr-Aerospace als langfristigen Zulieferer für ein Schlüsselelement seines eVTOL-Flugzeugs der sechsten Generation

Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services

Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe

LiberSave App auf Smartphones

Wisk Aero hat Liebherr-Aerospace als langfristigen Partner für die Lieferung einer zentralen Komponente seines elektrischen Senkrechtstarters der sechsten Generation (eVTOL) ausgewählt. Beide Unternehmen unterzeichneten eine Vereinbarung, die die Entwicklung, Zertifizierung und Serienproduktion des Stellantriebssystems umfasst. Diese entscheidende Technologie steuert die Flugflächen sowie die Neigungswinkel der Antriebe des Flugzeugs.

Im Rahmen der Partnerschaft wird Liebherr-Aerospace sein modulares Flugsteuerungssystem LiVCAS an das kompaktere Design des Wisk-Flugzeugs der sechsten Generation anpassen. Die elektromechanischen Stellantriebe und elektronischen Komponenten werden vor allem in Deutschland gefertigt – bei der Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH sowie der Liebherr-Electronics and Drives GmbH in Lindau.

Wisk Aero plant, 2027 den ersten Produktionsflug seines eVTOL der sechsten Generation mit dem Stellantriebssystem von Liebherr durchzuführen. Das System gilt als eine der wichtigsten Komponenten des Flugzeugs und gewährleistet präzise Steuerung während des Flugs.

Beide Unternehmen betonten ihr Engagement für eine langfristige Zusammenarbeit. Liebherr zeigte sich begeistert von der Möglichkeit, gemeinsam mit Wisk die Zukunft der Luftmobilität voranzutreiben. Die Vereinbarung deckt den gesamten Lebenszyklus des Flugzeugs der sechsten Generation ab – von der Entwicklung bis zur Massenproduktion. Liebherr-Technologie wird eine zentrale Rolle in den Flugoperationen des eVTOL spielen. Wisk Aero strebt an, ab 2027 kommerzielle Flüge mit dem neuen System aufzunehmen.

Quelle